华为与北汽联手的享界项目，曾敲定高端轿车方案，即将进入落地阶段。然而余承东实地考察后，果断提出“弃轿改旅”的颠覆性建议，在团队普遍担忧旅行车小众滞销的质疑声中，力排众议推动项目转向。
这一决策看似冒险，实则精准洞察市场缺口。余承东跳出传统思维，以华为智选模式为依托，将乾崑ADS4 Ultra智驾、鸿蒙座舱等核心技术融入设计，把旅行车升级为“智能全能移动空间”。2025年享界S9T上市后，市场反响炸裂：预售首日订单破两万，首月销量近4900台，远超BBA同类旅行车年度销量总和。
如今新款享界S9旅行版已完成配置拉平，统一激光雷达与贯穿尾灯设计，价格与轿车版持平。这场“临阵换型”不仅避开了高端轿车红海，更盘活了小众市场，印证了余承东对新能源时代消费趋势的精准预判，成为车圈差异化竞争的典范。
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