比亚迪这就准备推出中期改款的比亚迪秦PLUS DM-i，比亚迪秦L DM-i。都定在1月8日上市，而且都推出了纯电续航210公里的版本，并且2026款秦L DM-i长续航版顶配车型=大概率增加云辇-C智能阻尼车身控制系统。除了比亚迪秦PLUS DM-i 和比亚迪秦L DM-i 的新车型还有比亚迪宋Pro DM-i长续航版 定在1月10日上市，而且纯电续航也达到了200公里。
有关2026款秦L DM-i 170KM超越型的改款信息逐步曝光。作为年度改款车型，2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i长续航版在外观和内饰设计上，预计将基本延续在售车型的主体风格，保证家族设计的连贯性。
配置升级方面成为本次改款的核心看点。其中，2026款秦L DM-i长续航版顶配车型有望新增云辇-C智能阻尼车身控制系统，该系统通过实时感知车辆状态与路况，智能调节减震器阻尼，可有效平衡驾乘舒适性与操控稳定性，60km/h路况下隔振率可达96%，显著提升行驶质感。与此同时，2026款秦PLUS DM-i长续航版也将迎来配置优化，预计对车机系统进行升级，并新增前排双层静音玻璃，进一步提升座舱静谧性。
动力与续航方面，两款新车均搭载第五代DM-i混动技术（1.5升插电混动系统），动力输出平顺且燃油经济性出色。续航层面，2026款秦PLUS DM-i、秦L DM-i长续航版最高纯电续航里程或提升至210公里。参考在售车型信息，秦PLUS DM-i CLTC纯电续航里程可选55/120/128公里，秦L DM-i CLTC纯电续航里程均为128公里。除此之外的更多车型信息暂未曝光，目前曝光的配置信息尚未最终确认，具体车型配置需以比亚迪官方发布为准。
除秦系列改款车型外，2026款宋Pro DM-i长续航版作为新增款型的相关信息也同步曝光。该车外观与内饰设计预计将与在售2026款宋Pro DM-i基本保持一致。目前其具体车型信息暂未完全公布，参考去年10月上市的2026款宋Pro DM-i在售车型推测，新车有望延续怀挡式换挡机构、主动式进气格栅等设计，且中配与顶配款型大概率将继续提供天神之眼C辅助驾驶三目版（DiPilot 100）。动力方面，在售2026款比亚迪宋Pro DM-i搭载1.5升插电混动系统，1.5升发动机最大功率为74千瓦，电机最大功率为120千瓦，匹配容量为18.3千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程133公里。关于2026款宋Pro DM-i长续航版的更多信息，我们将保持关注。