说到宝马经典车型，那么宝马3系一定是绕不开的话题。目前在国内销售的宝马3系包含了燃油车与新能源汽车。严格意义上来说，就是同一款车型，外观、内饰几乎是一致的，仅仅在动力系统方面有所区别。而且宝马官方还表态，后期油车与电车将采用同序列的名称。这其实变相说明了宝马未来的油车与电车是高度类似的。
近期，全新一代宝马3系已经得到了曝光，只不过之前曝光的全部都只是外观。近期这款新车的内饰终于被网友拍摄到了，我们一起来看一看全新一代宝马3系到底有着怎样的颜值。首先，此次拍摄到的是电动版本，不过我们刚才也说了电动版本与燃油版本是一样的，考虑燃油版与电动版其实长得是一样的。
首先来看一下外观造型，相较于现款车型，全新一代宝马3系明显重心变得更低。我们猜测这极有可能是电池容量比较大的关系。整个新车采用了偏瘦，偏宽样的设计，已经有点类似奔驰E级系列的设计理念，更宽代表着更加舒适，而且更加具有稳定效果，也变得更加优雅。
从侧面我们能够发现全新一代宝马3系搭载了20英寸的大轮毂，这同样是从颜值与稳定性进行的考量。此外，还采用了隐藏式电动门把手设计，这样的造型对于电车来说至关重要，但同时我认为这样的设计也会延续到燃油车型上。
此次终于出现了具体的内饰设计，拥有常规版本的多功能方向盘，悬浮式中控屏幕也终于出现了，而非是现款贯穿式造型。而悬浮式屏幕与新世代的概念车几乎是如出一辙的，这种不规则样式的屏幕设计颜值自然是非常高的。但同时我们也发现实际量产可能并不如概念车那么漂亮，因为量产车上的屏幕边框依然比较厚重，而在新世代概念图上出现的贯穿式带鱼屏并不算特别清楚，但我认为这项配置应该是得到了保留。
对照整个概念车的图片，我们发现实车图片是比较类似的，比如A柱部分上的多媒体音响样式是如出一辙的。除此之外，屏幕后方的空调出风口同样得到了保留，所以我们才推测新车大概率是拥有贯穿式带鱼屏设计的。
至于动力系统，燃油版是2.0T的动力系统，而电动版本将不会是现款车型油改电的设计，而是真正的纯电车设计！预计会搭载800V的高压平台架构，因为宝马官方已经表态了未来一代的宝马3系将来自混动平台。换句话说，燃油车、电动汽车以及插电混动将会一网打尽，而非现在简单的油改电。说实话，这款新车在50多年的历史过程中还是第1次出现如此有意思的设计，而且还曝光宝马3系将推出电动版本的旅行车，这同样也是令我们期待的设计。