别克要出纯电MPV了，就是那个比GL8还大的至境世家纯电版。2026年上半年就来，现在消息基本实锤了。车长5260mm，轴距3160mm，最夸张的是车宽到了2000mm，确实离谱，进地库都费劲。
但这车空间是真的大。七座布局，后排还能装21英寸4K屏，连Switch都能接，带娃出行完全不愁。前排三联屏，仪表加中控和副驾屏，芯片用的是高通SA8775P，跑系统应该挺顺的。还有50寸AR-HUD抬头显示，导航直接铺在挡风玻璃上，看着挺高级。
动力是双电机四驱，前后都有电机。工信部信息显示，电池是96度电，不是之前传的100度。两种续航版本，一个是601公里，一个是632公里，都是CLTC标准。补能方面用的是800V平台，快充从10%到80%只要18分钟，效率还可以。虽然没上700公里，但在同级别里也算够用。
现款插混版卖43.99万起，纯电版估计会贵一点，可能起步价在46万左右，顶配要是带四座零重力座椅或者空气悬架那些，奔着55万也有可能。它对标的是极氪009、腾势D9这些车，人家续航有的都八百多公里了，别克这数据不算特别猛。
不过别克在底盘这块有底子，预瞄式魔毯底盘带空气悬架，还能用激光雷达提前扫描路面，过坑自动调避震，坐着舒服这点不用担心。智能驾驶据说会跟Momenta合作，城市领航辅助应该会有。
但问题也在那儿摆着。2026年了，新势力技术迭代太快，等它上市的时候，对手早就升级好几轮了。而且这车太宽，市区停车真头疼，有些老小区机械车位根本进不去。喜欢安静的可能愿意等纯电，但需要立马用车的，直接买插混版更实在，纯电通勤224公里，长途加油也不慌。
厂家现在走的是双线打法，GL8守市场，至境往上冲高端。能不能打下来，就得看大家买不买账了。