国内共享单车巨头哈啰推出电动车租赁业务小北租车。无独有偶，另一玩家大鹿租车，也开始布局试水电动车租赁业务。
图注：哈啰小北租车线下服务网点。Tech星球拍摄
据悉，哈啰的小北租车已经在国内主要的大城市铺展电动车租赁业务，当前处于探索扩张阶段，而大鹿租车正在东莞、惠州、深圳等地进行试点。
图注：大鹿租车。
从业务模式看，两家电动车租赁新业务聚焦城市短途出行需求，覆盖通勤、日常代步、景点骑行等场景。
共享出行领域玩家不约而同入局，主要是盯上了共享单车之外的增量市场。
一方面，共享单车盈利空间见顶，电动车租赁客单价更高、用户粘性更强，能带来新的收入增量；另一方面，城市通勤族、骑手等群体，对“专属代步工具”的需求持续上升，尤其是日益拥堵的一二线城市，电动车租赁比购车更划算、比共享单车更便捷。
此外，哈啰等共享出行领域头部玩家，已积累海量出行用户和线下运营经验，切入租赁业务可复用现有运力与网点资源，快速完成从“共享”到“专属”的场景延伸，进一步巩固短途出行市场的竞争力。
小北租车与大鹿租车此番同步下场，不仅仅是给用 户多了一个短途代步的新选择，也意味着共享出行行业要从拼共享单车，转向争抢电动车租赁的新蛋糕。
共享单车之外的新战场，谁能率先突围？