10月19日，奇瑞旗下捷途品牌的豪华电混越野产品序列捷途纵横首款车型在芜湖上市，四个版型官方指导价为32.99万-41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起。此外还有一款支持水路两栖功能的至尊航行版，预定价格70万元。
纵横G700不仅是奇瑞布局豪华越野市场的首款产品，也是奇瑞迄今为止推出的价格最高的乘用车。这款车如果能成功，将捅破奇瑞的价格天花板，打开品牌向上的通道。
相比比亚迪和吉利，奇瑞在推出高价车型方面一直比较克制。比亚迪推出了售价超过100万元的，吉利也推出了售价超过50万元的。但奇瑞的产品价格一直都没有超过40万元。奇瑞旗下的高端品牌星途，以及与华为合作推出的智界品牌的产品价格最高只突破30万元。因此，纵横G700的售价超过40万元对于奇瑞来说是一个重大突破。
纵横是捷途品牌下一个定位更高的产品序列，推出该产品序列的目的一是为了实现捷途品牌向上，二是为了更好地与长城旗下的坦克品牌、比亚迪旗下的方程豹品牌竞争。纵横G700的核心竞品就是坦克500和方程豹豹8这两款车。
纵横G700是一款中大型插电混动越野SUV，车身长宽高尺寸为5198mm×2050mm×1956mm，轴距为2870mm，提供5座和6座布局。车身结构为非承载式。
动力和驾控方面，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，该系统由一台2.0T发动机、集合了P3电机的2挡DHT、一台P4电机构成，系统总功率665kW，总扭矩1135N.m。全系零百加速4.6s，最高车速180km/h。车辆前后悬架均为双叉臂式独立悬架，纵野版（六座）、享境版和智境版还配备了空气悬架和CDC可变悬架功能，悬架软硬和高低可调。
作为一款越野车，纵横G700采用电四驱结构，配备了前、后桥差速锁和中央差速锁，车辆也拥有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等五种驾驶模式。为了适应高海拔地区场景，车辆还有外挂制氧机，可快速制氧。
辅助驾驶方面，纵横G700智境乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，全车27个感知元件，能实现车位到车位的领航辅助驾驶，而且全国都能开，有路就能开，驾驶体验媲美老司机。纵野版（六座）、享境版（五座及六座）搭载的是奇瑞自研的猎鹰500辅助驾驶系统，支持高快NOA、城市记忆领航、全场景智能泊车等核心功能。
