对于而言，幸福的事情在于，现在很多年轻车迷已经不了解辉腾，但和狼堡旗舰轿车同步诞生于2002年的中大型SUV，在历经23年、三代产品后，不但积累了全球超120万车主，还将生命延续到了明年。
是的，燃油时代的大众途锐即将在2026年停产。为了纪念它曾经在豪华SUV市场的成功，大众汽车推出了途锐FINAL EDITION“最终版”，它在欧洲市场的起售价为7.5万欧元，约合人民币62.6万元，途锐R插混版则去到10.3万欧元——因为基础配置的原因，最终版大幅高于途锐入门版6.92万欧元的定价。不过欧洲消费者也不能马上拿到新车，大众目前只接受预定，途锐最终版的交付要等到明年3月之后。
最后的大众途锐，设计源自去年底发布的中期改款，相比于2018年首发的第三代车型，它换用贯穿式灯带衔接前大灯，车尾也改为贯穿式灯组，并点亮了前后VW车标。内饰方面，途锐在改款时仅对细节进行了优化，同时增加了更多皮革等软性材质包覆。
至于这次大众推出的途锐最终告别版，主要还是用“FINAL EDITION”标识强调了它的独特性，比如在后窗饰板、迎宾踏板、仪表台饰条、电子排挡杆上，大众都刻印上了字母。
当然，作为具备纪念意义的车型，大众在配置上并没有吝啬，基础版本就给到了3.0T V6发动机、18英寸轮辋、加热座椅、多色氛围灯、液晶仪表和中控大屏幕。高配增加矩阵式LED大灯、3D尾灯和更精致的饰板，喜欢运动造型的朋友则可以选择R-Line套件。而约合人民币超85万的途锐R插混版，不仅有22英寸轮辋，也具备340kW、700Nm的超强动力。
